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エルフとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 3.5t積・6MT・ワイドロング・平ボディ ・荷台鉄板張り ワイドロング 平ボディ 坂道発進補助装置 ETC アシストゲート付 ロープ穴4対 ロープフック2対 キーレス ライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4354 W2089 H380

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル キャビンワックス施工済み

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ セミロング 高アオリ Dターボ DPD エアコン パワステ 運転席エアバック ABS 2.0t積載 (3人)

    本体価格
    185.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0DTロングフルフラットロー フルフラットロー ロング アルミブロック 低床 Wタイヤ F5速 ABS D席エアバック ETC 荷台床鉄板張り 2000Kg積載

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 2t積ワイドロング箱車 フル装備 AT 4WD ETC ナビ

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー2tダンプ 電動コボレーン サイドドア溶接止一方開

    本体価格
    354万円

  • いすゞ エルフ パネルバン NLR85/パネルバン/MT/荷台高213cm/19.3万km/Bカメ/電格ミラー/2tS/ETC/床板

    本体価格
    145.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
658
309.8万円
関西
332
262.2万円
東海
196
355.5万円
北海道
174
283.7万円
九州
312
246.8万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
60
281.9万円
中国
37
328万円
四国
81
256.4万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィラージュの中古車を探す

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エルフとヴィラージュのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  ヴィラージュ
--- 新車時価格 2299.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
2000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 497
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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