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エルフとDB11を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アストンマーティン  DB11
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
2123 中古車掲載台数 53
  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル ETC 5MT 最大積載1600kg

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 強化ダンプ 

    本体価格
    381.7万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング 5段クレーン 2.6t積 ラジコン 2.9t吊 床鉄板 リアジャッキ

    本体価格
    788万円

  • いすゞ エルフ 蓄冷式・冷蔵冷凍車 中温0℃ 積載2トン

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・ー30℃・冷凍車 5MT・サイド扉

    本体価格
    194.7万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ KYOKUTOダンプ6速MTターボコボレインメッキ

    本体価格
    194.4万円

  • いすゞ エルフ 2t積・垂直パワーゲート・5MT 

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル ETC

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 タダノAT146TE 14.6M 電工仕様 自動格納

    本体価格
    489.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平・全低床・メッキパーツ・MT5 

    本体価格
    286万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

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    2339万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20AW・全方位カメラ・サハラタン・D車

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

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    1280万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 AMR LHD テクノロジーパック OP333

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    応談

関東
680
318万円
関西
345
249.5万円
東海
246
321.9万円
北海道
159
276.4万円
九州
335
228.6万円
東北
156
236.1万円
北陸・甲信越
61
261.6万円
中国
58
274.5万円
四国
83
238.9万円
地域別台数
関東
26
1632万円
関西
13
1574.2万円
東海
10
1578.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
1
1130万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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エルフとDB11のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2000~5200 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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