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エルフと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  5シリーズ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 480
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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ ハイキャブロング フルフラットロー 

    本体価格
    227万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワイドロング

    本体価格
    70万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    341万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル コボレーン・Sカバー・新明和製ダンプ・ETC

    本体価格
    119万円

  • いすゞ エルフ 2トンプレス式塵芥車 4.1立米 富士車輛 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 高床ダンプ積載3000kg 新明和製

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車   12M タダノ AT-121

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ ETC コボレーン付  マニュアル 241019

    本体価格
    224万円

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    本体価格
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    190万円

関東
604
304.1万円
関西
322
284万円
東海
180
349.2万円
北海道
167
286.2万円
九州
279
246.3万円
東北
116
256.1万円
北陸・甲信越
58
310.5万円
中国
33
276.5万円
四国
78
272万円
地域別台数
関東
194
282.3万円
関西
83
274.6万円
東海
82
350.9万円
北海道
8
300.2万円
九州
44
257.7万円
東北
15
241.5万円
北陸・甲信越
25
321.3万円
中国
15
204.8万円
四国
14
344.7万円

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いすゞ  エルフ   BMW  5シリーズ
--- 新車時価格 798万円964万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~1998
--- 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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