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エルフとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  エルドラド
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t 5MT アユミガケ 3方開 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    470万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディ ETC付 241022

    本体価格
    203万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 4段クレーン   全塗装済み

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 積載車 ローダー UNIC ネオ5 メッキ ラジコン付

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 商品番号3239 冷凍車 -30度設定 11尺ボディ

    本体価格
    218.9万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 強化ローダーダンプ 新明和 3t積 三方開 スライド用ラジコン ピン

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 標準幅 ロング 4段クレーン 2t積 ラジコン 2.6t吊 セイコーラック タダノ

    本体価格
    498万円

  • いすゞ エルフ 2トン 高所作業車 12メートル アイチ SS12A アワー4561h

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 2t積・5MT・3ペダル パワーゲート付・10尺・平ボディ

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    285万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
676
318.1万円
関西
347
248.9万円
東海
250
320.8万円
北海道
157
276.8万円
九州
335
230.3万円
東北
157
235万円
北陸・甲信越
60
260.8万円
中国
58
274.5万円
四国
83
238.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとエルドラドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   キャデラック  エルドラド
--- 新車時価格 597万円745万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2000~5200 排気量(cc) 4564~4892
--- 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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