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エルフとSRXを比較! - みんなの比較車種

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エルフとSRXの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   キャデラック  SRX
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 3t積・垂直ゲート・MT6 

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 2トン低床強化ダンプ コボレーン付 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ ロング 高床 ディーゼルターボ アイチSH15B 6.9kv 13.8kv  ASR

    本体価格
    233.9万円

  • いすゞ エルフ 0.5t高所作業車MTディーゼル 4WDアイチSB10A高さ10m キーレス バックカメラ 左側電動格納ミラー

    本体価格
    207.8万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 屈折型AT-195CG・20M高所

    本体価格
    750万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 11m アイチ SH11A FRPバケット・ワンピン・イネーブルスイッチ・ジャッキ自動張出格納機能・ブーム自動格納機能・直下型ジャッキ・左右工具箱・リヤ収納箱・バックカメラ&モニター・6MT・坂道発進・全塗装済・整備済

    本体価格
    456.5万円

  • いすゞ エルフ 2t積・後期モデル・鉄板張り・10尺・平 ・AEBS 2t積 後期モデル 鉄板張り 10尺 平 AEBS プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト 電格ミラー メッキパーツ ETC 荷台内寸 L3121 W1619 H384

    本体価格
    445.5万円

  • いすゞ エルフ HVワイド冷蔵冷凍車積載2950kg 東プレ

    本体価格
    104.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプ4WD 切り替式4WD・フロア5速ミッション

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 3t 低床 強化ダンプ 6MT 左電格ミラー 坂道発進補助装置 ETC ピン差し 新明和 No.1029

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
658
310万円
関西
335
261.9万円
東海
196
355.5万円
北海道
174
283.5万円
九州
309
246.2万円
東北
122
238.4万円
北陸・甲信越
60
281.9万円
中国
37
328万円
四国
81
256.4万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   キャデラック  SRX
--- 新車時価格 648.5万円758.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2000~5200 排気量(cc) 3564~4564
--- 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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