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エルフとATSを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  ATS
VS
42万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 115万円291.6万円
ATSの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 18
  • いすゞ エルフ Wキャブ TRG-NPR85AR 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2.6t 4No. 4WD FFL 強化ダンプ 

    本体価格
    412.5万円

  • いすゞ エルフ 垂直ゲート・荷台鉄板張り ・3t積・平・6MT

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 4.45t ワイド超ロング 平ボディ 6MT 衝突軽減ブレーキ HSA 5方開き

    本体価格
    538万円

  • いすゞ エルフ ユニック車4段 超ロング3.7トン ユニック車 超ロング3.7トン 4ダン ラジ

    本体価格
    717.2万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ エルフ 積載カスタムツインディーゼルターボ ユニックNeo5 流鏑馬スモークLEDテール

    本体価格
    540万円

  • いすゞ エルフ ワイドプレスパッカー車 積載2700Kg 極東製6.7立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ 車載車 

    本体価格
    272.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 四段クレーン ラジコン 2.9t吊 積載量2000

    本体価格
    368万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ACC/HUD/ナビ/Appleカープレイ/BSM/レザーS

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム Bluetooth対応ナビ赤本革正規ディーラ-車

    本体価格
    115万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2017年モデル 正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    275.6万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    268万円

関東
612
315.2万円
関西
376
253.6万円
東海
200
329.3万円
北海道
170
277.9万円
九州
329
228.5万円
東北
144
215.8万円
北陸・甲信越
61
268.5万円
中国
70
274.4万円
四国
85
238.7万円
地域別台数
関東
12
213万円
関西
1
243.8万円
東海
3
158万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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エルフとATSのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   キャデラック  ATS
--- 新車時価格 399万円1104.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~3564
--- 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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