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エルフとアストロを比較! - みんなの比較車種

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エルフとアストロの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   シボレー  アストロ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 89
  • いすゞ エルフ 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 水産ボディ  荷台内寸長さ432センチ幅206センチ高さ38センチ 最大積載量2000kg ステンボディ 下廻り防錆施工

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 塵芥車 回転式/パッカー/極東製

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 極東2K1室 消防書類一式作成

    本体価格
    310.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    132万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート パワーゲート エアコン キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • いすゞ エルフ 2t セーフティーローダー

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ TKG-NKR85AN 3トンダンプ 6速MT 車検整備1年付 全塗装済 ETC付 メッキパーツ

    本体価格
    263万円

  • いすゞ エルフ いすゞ冷蔵冷凍車 2トン 4WD AT 冷蔵冷凍車

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 4WD Bluetooth TV ETC GMCフェイス仕様 レーダー

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー貨物登録 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ  社外オーディオ バックカメラ リアモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • シボレー アストロ LS AWD 

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ディスプレイオーディオ ギブソンマフラー キーレス 4WD フリップダウンモニター ウーファー ETC キャンピング8ナンバー ホワイトリボン レザーシート パワーシート Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 US仕様

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 日本正規ディーラー車 4WD 社外16インチアルミ マッドタイヤ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 3列シート キーレス

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
638
298.3万円
関西
344
265.2万円
東海
198
356.7万円
北海道
173
276.8万円
九州
297
242.3万円
東北
122
236.8万円
北陸・甲信越
60
269.7万円
中国
37
316.3万円
四国
79
245.4万円
地域別台数
関東
27
162万円
関西
16
145.7万円
東海
18
131.4万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円

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エルフとアストロのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   シボレー  アストロ
--- 新車時価格 329.7万円382.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2000~5200 排気量(cc) 4295
--- 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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