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エルフと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  360モデナ
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
360モデナの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 45
  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ437センチ 幅208センチ

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル PS PW 3.1DT 5MT 積載1150kg ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ エルフ トラック 1.2トンWキャブ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 3t4段クレーン付セル フ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 1.8t バキューム 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 幌カーテン車 4WD 3方開き バックカメラ ETC 荷台幌付き

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 3.0 スーパー強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン付

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車・ー5℃・1.5t積・5MT 

    本体価格
    143万円

  • いすゞ エルフ ローダーダンプ 最大積載量2950kg 

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ クレーン車 

    本体価格
    288.8万円

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    応談

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    849.9万円

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    2580万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 ヨーロッパ本国 新車並行

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  • フェラーリ 360モデナ 360チャレンジ ファクトリー車両 世界270台限定 整備渡し

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
613
319万円
関西
326
257.9万円
東海
220
323.1万円
北海道
157
292.7万円
九州
310
232万円
東北
140
245.8万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
71
282.2万円
地域別台数
関東
18
1430.1万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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エルフと360モデナのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  360モデナ
--- 新車時価格 1610万円1730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
2000~5200 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400~425
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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