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エルフと599を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  599
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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2156 中古車掲載台数 12
  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル 

    本体価格
    85万円

  • いすゞ エルフ セーフティーローダー 2t積載 床フック3対 3400ボディ 花見台

    本体価格
    227.7万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 積載200kg アイチ FRPバケット 工具箱

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6FETC全塗装済

    本体価格
    252.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t 敷板シマ板

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 2t積・跳上式ゲート ワイドロング・平・6MT

    本体価格
    181.5万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 

    本体価格
    139万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    319万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 5速MT ETC ポータブルナビ キーレス フォグ

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

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    1700万円

関東
671
317.4万円
関西
396
259万円
東海
234
325.7万円
北海道
156
273.6万円
九州
330
230.1万円
東北
159
230.1万円
北陸・甲信越
62
260.2万円
中国
60
274.6万円
四国
88
244.6万円
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
4
1827.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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エルフと599のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2000~5200 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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