サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

エルフと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エルフを選択
  3. 3. 488ピスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エルフと488ピスタの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  488ピスタ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 6180万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 19
  • いすゞ エルフ 標準ロング 高床 2.93t吊4段 

    本体価格
    517万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン ワイドロング 4WD 全低床 AT ETC

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 2t積・AT車・アルミウィング・ワイドロング Bモニター・PCS付

    本体価格
    568.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ ドライバン 3t 両側ドア後観音扉 中仕切り キーレス AC/PS/PW バックモニター

    本体価格
    156万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ ETC

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ AT車 コボレーン 中間ピン ラダーフック

    本体価格
    595万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 10M 6速MT 東京車輌 ETC 電動格納ミラー Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ . 1.25t 低床平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Hi-Fiサウンド チタンエキゾースト

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP429man リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT レーシングストライプ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フェラーリパワー延長保証 カーボンホイル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンパーツ

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

関東
615
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
218
323.5万円
北海道
158
294.6万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
7
7116.2万円
関西
7
7497.5万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルフの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

エルフと488ピスタの比較トップへ

エルフと488ピスタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  488ピスタ
--- 新車時価格 3948万円4021.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エルフと488ピスタの比較トップへ

エルフや488ピスタと他の車種を比較してみる

 

エルフと488ピスタの比較トップへ

エルフ488ピスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エルフ488ピスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルフの中古車は1940台、488ピスタの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エルフ、488ピスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet