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エルフとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォード  フィエスタ
VS
54.8万円1380万円
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中古車相場 29.7万円69.8万円
フィエスタの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3トン低床 ダンプ Dターボ 

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t ワイドロング 4WD 全低床 

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ三方開 2t積 パワーゲート600K キーレス 10尺 坂道発進補助 メッキパーツ各所 ETC ASR 新明和製荷台 荷台寸法302-160-38 リフト寸法116-142 総重量4615

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t スムーサーEx・須河車体

    本体価格
    123.1万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD 元放送中継車 荷室冷暖房 京成自動車 ディーゼル発電機 バックカメラ

    本体価格
    381万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ キーレス フォグランプ 2tダンプ

    本体価格
    274.2万円

  • いすゞ エルフ 6段クレーン ラジコン付 6速マニュアル/3ペダル 古河ユニック製(URU296)2.93t吊り HSA(坂道発進補助装置) ロープ穴4対 歩み掛 社外ナビ&カラーバックモニター ETC 左電動格納ミラー メッキホイールキャップ リヤタレゴム新調

    本体価格
    728万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 1.95t積載 パワーゲート 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 欧州フォード正規輸入車/ディーラー記録簿6枚

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  • フォード フィエスタ ST 

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    本体価格
    29.7万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 直列3気筒ターボエンジン搭載 6速パワーシフトAT カロッツェリアナビ ブルートゥースオーディオ対応 テレビ ETC セルスタードライブレコーダー バックカメラ エクゼクティブエンジンオイル交換済み 純正16インチAW

    本体価格
    44.8万円

関東
817
310.9万円
関西
337
318.3万円
東海
230
358.9万円
北海道
175
289.3万円
九州
290
267万円
東北
165
265.3万円
北陸・甲信越
112
396.7万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
48.9万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとフィエスタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォード  フィエスタ
--- 新車時価格 229万円248万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2000~5200 排気量(cc) 997
--- 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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