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エルフとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  S-MX
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 5速マニュアル 最大積載量3000キロ

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明 アイドリングストップ HSA ASR ABS ETC パワステ パワーミラー パワーウィンドウ ルーフラック 1年車検 1年保証

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積載3t 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    470万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t スムーサーEx・須河車体

    本体価格
    142.1万円

  • いすゞ エルフ モリタ衛生車 バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ クレーン4段  2t  ロング ラジコン 

    本体価格
    539万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 3t ロング 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー 8.4m3 新明和 2.55t積 セミAT スムーサーEx 連続積込 汚水タンク付 ワイド ロング

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダンプ 2PG-NKS88AN 新明和工業 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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エルフとS-MXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  S-MX
--- 新車時価格 159.8万円209.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2000~5200 排気量(cc) 1972
--- 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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