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エルフとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 248万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 54
  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・10尺・AT 2t積 平ボディ 10尺 AT 電格ミラー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート メッキパーツ フォグランプ ETC 荷台内寸 L3124 W1622 H372

    本体価格
    344.3万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 標準ロング 垂直パワーゲート 高床 6速MT 荷寸429-178-37 新明和製 昇降600kg 欄干 バックカメラ オーバーヘッドコンソール 床縞鉄板 アイドリングストップ ロープフック 2t 2T 架装 PG MT ロング

    本体価格
    207万円

  • いすゞ エルフ ハイブリッドー30℃冷凍冷蔵車 車検8年7月 2室式 オートマ バックカメラ キーレス 左電格ミラー付 スタンバイ機能(コード欠)

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 2t積載車 荷台5.1mラジコン付6MT DPD無しユニック製UC-28

    本体価格
    335万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 6速/3トン/ASR/HSA/ShinMaywaDR2-0110SY

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ ビーカム3.0 AtoZ アラモ ツインサブ 24Vクーラー FFヒーター

    本体価格
    702万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル キャンピングカー/オートマ車 ETC バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • いすゞ エルフ 平 2t 4WD 

    本体価格
    326.5万円

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    本体価格
    510万円

関東
611
300.1万円
関西
315
278.6万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
17
955.6万円
関西
7
842万円
東海
19
547.5万円
北海道
1
698万円
九州
5
949.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
---

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エルフとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ジャガー  Fタイプクーペ
--- 新車時価格 699万円2363万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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