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エルフとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ジープ  ラングラー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 1101
  • いすゞ エルフ 1.5t積・Wキャブ・ワンオーナー・5MT 1.5t積 Wキャブ ワンオーナー 5MT 低床車 ASR付 ETC キーレス ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L2090 W1622 H370

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 3t 深溝ダンプ リア3方開仕様 SDナビ 黒シートカバー 各メッキパーツ

    本体価格
    520.8万円

  • いすゞ エルフ 3.2tワイド6.1立米 回転板 ダンプ式パッカー車

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ クラッチフリー エアコン/パワステ

    本体価格
    131万円

  • いすゞ エルフ 普通免許対応・3ペダル・5MT・10尺・平 ・Wタイヤ 1.45t積 普通免許対応 Wタイヤ 3ペダル 5MT 10尺平ボディ 左電格ミラー ETC 荷台内寸 L3123 W1610 H384

    本体価格
    162.8万円

  • いすゞ エルフ 強化ダンプ 積載3000kg AT 4WD

    本体価格
    349万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・平ボディ・10尺・5MT 4WD 2t積 平ボディ 10尺 5MT 坂道発進補助装置 ETC フロアマット ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L3128 W1619 H381

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング跳上ゲート蓋2t積アルミバン ワイドロング2t積アルミバン 6速MT カラーバックカメラ付 荷台内寸長435幅208高180cm ラッシングレール2段 日本フルハーフ製オートターンゲート蓋 リヤ荷台床面地上高約90cm

    本体価格
    268万円

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    440.9万円

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    本体価格
    634.6万円

関東
612
300万円
関西
307
283.3万円
東海
181
347.8万円
北海道
165
285.6万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.9万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
407
463.1万円
関西
172
426.1万円
東海
202
417.6万円
北海道
67
360.5万円
九州
77
394.5万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
447.4万円
中国
55
486.9万円
四国
29
469.6万円

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エルフとラングラーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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