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エルフとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ジープ  ラングラー
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 1109
  • いすゞ エルフ 3t ワイドロング アルミウイング 内寸-長435x幅209x高222

    本体価格
    応談

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    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ マニュアル5速 コボレーン付 3人乗り 250908

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ 矢野特殊製アルミバン オートフロア ワイドロング 積載3750kg サイドスライドドア スムーサー 荷台寸法(長440×幅206×高196) 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    185.9万円

  • いすゞ エルフ タダノ・BT-110・高所作業車 タダノ・BT-110・橋梁点検車・バックモニター・ヤンマー発電機・最大地上高6.8m・最大地下深7.3m

    本体価格
    1210万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 いすゞ エルフ 12m高所作業車スチールバケット 前方格納式 張り出し不要アウトリガー 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 24-217 3t4ナンバー 平ボディ 垂直パワーゲート PG 新明和製 床縞鋼板張 2段アオリ 中間柱 ガス屋仕様 バックカメラ 電動格納ミラー AT スムーサー 抹消積載2950kg 高床

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン3.5トン積載古河2.93t吊 4段クレーン3.5トン積載ワイドロングフックイン付あおり開閉補助装置スタットレスタイヤ古河ユニック2.93t吊2025.7クレーン検査済ドラレコバックモニターABS坂道補助集中ロック電格ミラーABSクレーン車ホワイト

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ 修復無し

    本体価格
    124.8万円

  • いすゞ エルフ 全低床3tダンプ コボレーン付き!

    本体価格
    183万円

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    723万円

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    本体価格
    150万円

関東
614
299.5万円
関西
307
283.5万円
東海
181
347.9万円
北海道
165
285.6万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.9万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
411
462万円
関西
173
426.6万円
東海
204
416.3万円
北海道
67
360.5万円
九州
77
394.5万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
55
486.9万円
四国
29
469.6万円

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エルフとラングラーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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