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エルフとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD .3t積

    本体価格
    375万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 全低床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 12m高所作業車 12mブーム スーパーデッキ 平成22年式 6MT フル装備 エアバッグ 走行25000Km ディーゼル 排気量2990cc3人乗り

    本体価格
    360万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載1.5t パネルバン 1ナンバー スムーサーEx Pレンジ付き ラッシングレール2段 荷室寸法 長311cm 幅165cm 高194cm 床面地上高84cm ディーゼルターボ

    本体価格
    222万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t 4WD 全低床強化ダンプ

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ プレス式パッカー車 3.05t 塵芥車 プレス式パッカー 極東製(GB43-27-S) 4.3立米 6速マニュアル/3ペダル 連続スイッチ付 汚水タンク HSA(坂道発進補助装置) 横滑り防止装置 カラーバックモニター ターボ

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 全低床 3t4ナンバー 土砂禁 サイド枠組 中間ピン 丸棒ツノ メモリーナビ ETC キーレス 解体 土木 リビルトエンジン載替

    本体価格
    379万円

  • いすゞ エルフ 土砂禁ダンプ/深ダンプ/3t積/6MT ペンデュラムロック式/観音開/極東開発

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 2トン平ボディ パワーゲート フルフラッ 

    本体価格
    170万円

  • いすゞ エルフ 4t 平ボデー 高床 ワイドロング AT車 2RG-NPR88N

    本体価格
    応談

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    応談

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    2653.4万円

関東
675
311万円
関西
330
262.1万円
東海
197
356.3万円
北海道
175
284.3万円
九州
303
245.9万円
東北
124
240.1万円
北陸・甲信越
60
280.7万円
中国
36
320.9万円
四国
85
255.4万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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エルフとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
--- 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2000~5200 排気量(cc) 6192~6496
--- 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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