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エルフとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  サバンナRX-7
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1827 中古車掲載台数 27
  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチ製 11m H11A200kgバケット ドラレコ ナビ

    本体価格
    640万円

  • いすゞ エルフ SG   平ボディ 

    本体価格
    377万円

  • いすゞ エルフ キャンピング 

    本体価格
    186.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2tダンプ 小型貨物(4ナンバー)エアバッグ ABS 5MT 走行7.3万Km 排気量3000cc ディーゼル 積載2t 車両総重量4835Kg

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 4WD シングルタイヤ 

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ 平ボデー PB-NKS81A 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2トン 2t 5MT 荷台塗装済み 5速マニュアル車 ディーゼルターボ コボレーン ビニールシートカバー ETC キーレス 坂道発進補助装置

    本体価格
    244.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル  251046 メッキパーツ  パワステ  4ナンバー パワーウィンドウタ-ボ コボレーン付き 251046

    本体価格
    200万円

  • いすゞ エルフ 3.6 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 2t4ナンバー 低床ダンプ 中間ピン 左電各ミラー キーレス 後期型 フォグ ステンドアバイザー ETC 坂道発進補助HSA ASR 光軸調整ダイヤル FMAM

    本体価格
    209.9万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速マニュアル コボレーン付き メッキパーツ  ディーゼル 250740

    本体価格
    230万円

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    応談

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    本体価格
    435.3万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    298万円

関東
613
300.1万円
関西
307
280.4万円
東海
181
346.7万円
北海道
167
283.3万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.9万円
四国
78
266.6万円
地域別台数
関東
8
394.7万円
関西
3
315万円
東海
5
321.6万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
441.8万円
四国
0
---

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エルフとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2000~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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