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エルフとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MS-8
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1833 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 6段クレーン ラジコン付 6速マニュアル/3ペダル 古河ユニック製(URU296)2.93t吊り HSA(坂道発進補助装置) ロープ穴4対 歩み掛 社外ナビ&カラーバックモニター ETC 左電動格納ミラー メッキホイールキャップ リヤタレゴム新調

    本体価格
    728万円

  • いすゞ エルフ エルフ アルミウィング M/T6速・ETC・バックカメラ・ドラレコ・ナビ付き

    本体価格
    605万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ 極東開発プレスパッカー車 ワイドボディ 6.5m3 連続積込 スス焼き無し

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 回転ダンプ式パッカー 5.1m3 新明和 2t積載 連続積込 汚水タンク付 標準幅 10尺規格車

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 1.9t積・5MT・アルミバン ・標準セミロング・カスタム カスタム オートエアコン 両側サイド扉 ETC Bモニター 両側電格ミラー ミラーヒーター ラッシングレール2段 フォグ 坂道発進補助装置 キーレス 内寸 L3835W1779H2050

    本体価格
    310.2万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ-3tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    225.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 タダノAT100TG 

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン3.5トン積載古河2.93t吊 4段クレーン3.5トン積載ワイドロングフックイン付あおり開閉補助装置スタットレスタイヤ古河ユニック2.93t吊2025.7クレーン検査済ドラレコバックモニターABS坂道補助集中ロック電格ミラーABSクレーン車ホワイト

    本体価格
    305.8万円

  • いすゞ エルフ トラック Wキャブ パワーゲート 外装現状

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
607
303.3万円
関西
320
282.2万円
東海
178
350万円
北海道
167
286.8万円
九州
279
247.5万円
東北
113
253.9万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとMS-8のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  MS-8
--- 新車時価格 205.4万円314万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2000~5200 排気量(cc) 1995~2496
--- 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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