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エルフとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  MS-9
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
1835 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング ダンプ 深ダンプ ファームダンプ

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ 24-263 3t4ナンバー 新明和製 ローダーダンプ セフティダンプ セーフティ 重機運搬 SD2 電動コボレーン ETC 3ペダル スタッドレスタイヤ ボディ内寸長305幅160cm

    本体価格
    465万円

  • いすゞ エルフ 積載2t 平ボディ 3名 極東パワーゲート 4ナンバー 5MT 荷台左右貫通工具箱

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 3tMTダンプ3.0ディーゼルターボ 全低床全塗装済フックアオリピン歩み掛有鍵2個

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 2トントラック 2tトラック ディーゼル車 走行72087キロ 荷台長さ310cm幅160cm 排ガス規制適合 排ガス浄化装置無

    本体価格
    130万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル 積載2000kg DPD再生無 スライドダンプ KK-NKR66ED

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 1.9トン 土砂禁ダンプ MT 全低床 荷寸305/159/111 ETC 坂道発進補助装置 深ダンプ ASR ABS 150馬力 ダンプ 2トン 土砂禁 4ナンバー 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    216万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 5速マニュアル 地デジメモリーナビ ETC パワーウィンドウ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 坂道発進補助装置 フォグランプ 電動格納ミラー 2000kg積載

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    260万円

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    137万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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エルフとMS-9のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  MS-9
--- 新車時価格 275万円414万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2000~5200 排気量(cc) 2494~2954
--- 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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