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エルフとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  CX-8
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 794
  • いすゞ エルフ 2tダンプ 三方開 5MT フル装備

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ  251213 パワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー電動ミラー

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン 標準 垂直パワーゲート 全低床 6速AT 荷寸305-161-38 昇降600kg PG ロープフック ドラレコ ASR ABS 150馬力 左電格ミラー キーレス 極東開発工業製 レベライザー 平 平車 2トン車 2トンベース 中古車

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 1.5t 4WD 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート付きユニック 

    本体価格
    97万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT  三方開 コボレーン メッキパーツ 250729

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・ブーム自動格納・FRPバケット・左右工具箱・梯子掛

    本体価格
    643.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0D トラック セミオートマ キッチンカー用 サイドテーブル 軒先

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー強化ダンプ 2.95t 極東開発DD02-31・土砂禁・荷台内寸

    本体価格
    288.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 5MT パートタイム4WD 低温冷蔵冷凍仕様車 1.35t積

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動セカンドシート 360モニター

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
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    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XDスマートエディション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.2型ナビ フルセグ ブルートゥース接続 360度モニター ETC ドラレコ 19AW ハーフレザーシート 後席ヒーター LEDライト ステアヒーター パワーシート パワーゲート HUD リアエアコン コーナーセンサー BSM

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC 7人乗り

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 2カメラドラレコキャプテンシート全方位モニターフルセグTVナビETC電動リアゲート

    本体価格
    275万円

関東
631
298.4万円
関西
332
270.7万円
東海
198
354.3万円
北海道
174
275.7万円
九州
290
246.7万円
東北
116
234.6万円
北陸・甲信越
62
278.8万円
中国
35
306.1万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
197
264万円
関西
118
275.6万円
東海
114
250.1万円
北海道
71
269.2万円
九州
87
247.3万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
76
253.6万円
中国
62
257.8万円
四国
19
250.7万円

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エルフとCX-8のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  CX-8
--- 新車時価格 289.4万円511万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
2000~5200 排気量(cc) 2188~2488
--- 最高出力(馬力) 190~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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