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エルフとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 17
  • いすゞ エルフ アルミバン バーチカルパワーゲート 1.95t アルミバン バーチカルパワーゲート アウトリガー

    本体価格
    329万円

  • いすゞ エルフ 全低床ダンプ 4WD 積載2t サイドシート エアコン パワステ 3方開 ターボ TDG- 3次排ガスクリア 全塗装済み

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ ディーゼルターボ ワイドロング ワイドロング 極東パワーゲート 積載2.0t アオリ木製 準中型免許対応 スムーサーEX6速AT車 キーレス ETC パワーウィンドウ 点検記録簿 集中ドアロック 車両総重量5275kg

    本体価格
    283.8万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 

    本体価格
    271.7万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 両側スライドドア ラッシングレール2段

    本体価格
    145.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 平 パワーゲート800 2トンベース

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 2t ダンプ 強化 フルフラットロー 極東開発 DD02-31 坂道発進補助 横滑り防止 集中ロック 左電動格納ミラー エコモード キーレスキー 荷台内寸304/159/32 荷台高85 車両総重量4885kg 2t積載 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    334万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル ワンオーナー ETC ABS エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 3.0トン積載高床ダンプスムーサーEコボレーン

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 極東開発製ボデー 深ダンプ リア観音扉タイプ メッキパーツ 最大積載量3000キロ 荷台内寸:長さ300センチ幅160センチ高さ117センチ 社外LEDヘッドライト アドブルー付 6速マニュアル 4JZ1エンジン 150馬力

    本体価格
    253万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
636
298.8万円
関西
342
268.4万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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