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エルフとギャランを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  ギャラン
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 85.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 13
  • いすゞ エルフ 塵芥車 

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 1.95トン 冷蔵冷凍車 -30度 低温 AT スタンバイ付き 左スライドドア 荷箱仕切扉

    本体価格
    413万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ フルフラットロー Wタイヤ 横滑り防止 集中ロック ETC キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸309/161/37 荷台高85 車両総重量4385kg 準中型免許5t限定運転可 2t積載 平ボディ 全低床 Wタイヤ

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 4WD NHS85AN 荷台内寸長302幅171高179 10尺 スムーサーシフト 左サイドドア リア観音扉 リアラダー バックカメラ NOx・PM適合

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載2000kg 強化ダンプ 3ペダル ETC DPD付 総重量4975kg

    本体価格
    206万円

  • いすゞ エルフ . 2t積WキャブリアWタイヤ NOx・PM適合

    本体価格
    304.7万円

  • いすゞ エルフ 4.8DT 2トン 標準ロング 全低床 MT 荷寸435-178-37 2トン車 2トンベース 2トン平 平 平車 平ボディ ヒラ ヒラボディ 標準 ロング ミッション マニュアル 架装 架装物 中古車 中古平 5速MT

    本体価格
    129万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 高所作業車

    本体価格
    129万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル パワ-ゲ-ト 3t セミオートマ

    本体価格
    60万円

  • いすゞ エルフ 3tアルミバン ワイドロング オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ 荷台ラッシングフック付 R荷台トビラ3折ドア バックカメラ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
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  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    95.1万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    155万円

関東
633
299.6万円
関西
337
271.3万円
東海
201
355.2万円
北海道
170
277.1万円
九州
291
245.5万円
東北
117
234.7万円
北陸・甲信越
60
275.1万円
中国
34
314万円
四国
83
247.1万円
地域別台数
関東
11
195.8万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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エルフとギャランのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  ギャラン
--- 新車時価格 155万円309.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2000~5200 排気量(cc) 1834~2498
--- 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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