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エルフとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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エルフとプレーリーの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  プレーリー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ プレス式塵芥車4.2立米

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積 電動コボレーン

    本体価格
    249万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル スムーサーE2t積みラジオASR

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    195.8万円

  • いすゞ エルフ 2.0t ダンプ 低床 ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離81400km 乗車定員3名 燃料ディーゼルターボ

    本体価格
    309.9万円

  • いすゞ エルフ 1.95t ダンプ 強化 フルフラットロー コボレーン 中間ピン 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 誤発進抑制装置 左電格ミラー ETC 集中ロック 新明和 荷台内寸305/159/32 荷台高86 車両総重量4965kg 1.95t積載 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    433万円

  • いすゞ エルフ 2tアルミバン フルフラットロー 左右サイドドアスライド式 ラッシング リヤドア4枚 内フック ジョロダーレール

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン積載 5速マニュアル車 HSA坂道発進補助 ASR横滑り防止

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 4.45t ワイド超ロング 平ボディ 6MT 衝突軽減ブレーキ HSA 5方開き

    本体価格
    538万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載2000kg DPD再生無 新明和 集中ドアロック 助手席側電動格納ミラー付き

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
630
300.6万円
関西
343
268.6万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   日産  プレーリー
--- 新車時価格 138.1万円262.4万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2000~5200 排気量(cc) 1973~2388
--- 最高出力(馬力) 91~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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