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エルフとレパードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  レパード
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 33
  • いすゞ エルフ アイチ製 SK10C2RN スカイマスター 電工仕様・FRP仕様・AT仕様

    本体価格
    750万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル アイチ9.7m絶縁バケット.車検2年実施

    本体価格
    109.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ディーゼル クレーン車 

    本体価格
    774万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 2t積み アーム式パワーゲート 車両総重量4655キロ

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 古河3段ユニック 

    本体価格
    295万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 積載1150kg MT 車両総重量3910kg

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン ダンプ 全低床 MT コボレーン ピン加工2箇所 新明和製 ETC レベライザ ロープフック 坂道発進補助装置 荷台塗装 床板鉄板 スペアタイヤ 3トンダンプ 3トン車 ダンプ 小型ダンプ 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 2t積 5速マニュアル

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン ラジコン 2.63t吊り 床鉄板 最大積載2000kg 荷台寸法(長371×幅180×高37) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    581.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン 4WD ワイドロング 4段クレーン ラジコン ステンレス ボディ作成載替 荷台内寸長さ338センチ 幅205センチ

    本体価格
    568万円

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    応談

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関東
625
300.1万円
関西
340
270.6万円
東海
198
354.4万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
2
137万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
3
238万円
四国
1
95万円

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エルフとレパードのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2000~5200 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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