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エルフと180SXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  180SX
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 81
  • いすゞ エルフ NKR81A ・新品タイヤ・新品バッテリー・全塗装車・後輪ダブルタイヤ・パワーウインドウ・エアコン・マニュアルモード付オートマチック・ETC・

    本体価格
    97万円

  • いすゞ エルフ ロング高床 平 4段クレーン 4段フックイン タダノクレーン ユニック車

    本体価格
    276万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30℃/東プレ/キーストン/可動式仕切扉

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 冷蔵・冷凍車 3℃5℃20℃設定 バックカメラ オートマ 積載2000kg AEBSカメラ 左サイドドア

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフ 4t 平ボデー 高床 ワイドロング AT車 2RG-NPR88N

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ KYOKUTOダンプ ターボ 左電動格納ミラー 走行距離79396  6速マニュアル ETC

    本体価格
    265.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ コボレーン・サビ止済み・荷台塗装済み

    本体価格
    144.6万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 2.75トン Wキャブ ワイドロング 高床 6速MT 荷寸330-190-37 乗車定員7人 床鉄板 リアパワーウインドウ ダブルキャブ 平 ロング 平 110馬力 ETC 架装可 業販歓迎 3トン 3T 3t 平

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットロー パワーゲート付 キーレス 助手席ビニールカバー

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 積載量2t 超ワイド メッキパーツ 走行68000km

    本体価格
    255万円

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    本体価格
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    応談

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    230万円

関東
613
300.1万円
関西
307
280.4万円
東海
181
346.7万円
北海道
167
283.3万円
九州
281
247.8万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.9万円
四国
78
266.6万円
地域別台数
関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
11
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---

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エルフと180SXのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2000~5200 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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