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エルフとジュークを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  ジューク
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 479
  • いすゞ エルフ 3.0 積載車 極東フラトップゼロ ラジコン プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報 6MT 坂道発進補助 キーレス 左電格ミラー ETC 極東開発JN02-45  荷台寸570-207 最大積載量3000キロ 車両総重量7305キロ

    本体価格
    915万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 2t  ワイドロング 低温 -30℃ 

    本体価格
    550万円

  • いすゞ エルフ いすゞ冷蔵冷凍車 2トン 4WD AT 冷蔵冷凍車

    本体価格
    99.4万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル オートマ ETC 1600kg

    本体価格
    122万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン付き平ボディ 2.2t吊り 荷台床&アオリ内側鉄板張り 坂道発進補助装置 アイドリングストップ クラッチフリー クラッチ有5速MT ワンオーナー車 純正ラバーマット&ドアバイザー

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・Wキャブ・AT車 ・リアWタイヤ

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン ダンプ 新明和製 全低床 MT コボレーン ピン加工2箇所 ETC レベライザ ロープフック 坂道発進補助装置 荷台塗装 床板鉄板 スペアタイヤ 3トンダンプ 3トン車 2トンベース ダンプ 新明和ダンプ 架装 小型ダンプ

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル PS PW AT 電格ミラー Bモニター ETC PG

    本体価格
    99万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準 平ボデー 三方開 床鉄板張り リアアオリチェーン2個  トラクションコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ435センチ 幅208センチ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    126.6万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    59.6万円

関東
650
308.6万円
関西
336
262.7万円
東海
198
353.3万円
北海道
172
283.4万円
九州
305
246.5万円
東北
121
236.7万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
39
313.5万円
四国
80
256.7万円
地域別台数
関東
150
75.1万円
関西
48
69.5万円
東海
69
75.5万円
北海道
32
82万円
九州
79
74.2万円
東北
31
83.1万円
北陸・甲信越
42
80.7万円
中国
21
72.5万円
四国
7
98.8万円

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エルフとジュークのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  ジューク
--- 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2000~5200 排気量(cc) 1498~1618
--- 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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