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エルフとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 465
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 電動開閉シート フォグランプ

    本体価格
    227.4万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ハイキャブロング 3t積 標準幅キャビン ロング 全低床 6速MT

    本体価格
    379.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積載 FFLダンプ  AT車 全塗装済 ETC 中間ピン

    本体価格
    346万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床 平ボディ 5MT 2t 2トン

    本体価格
    256.8万円

  • いすゞ エルフ タダノ4段ブーム ラジコン付 

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン6人乗り 軽減ブレーキ ナビ 5MT

    本体価格
    418万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 1.5t積み バックカメラ AT Dレコ

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ エルフ 3.7t標準幅ロング 一般型セーフティーローダー B-3

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ 23-155 2t アルミバン 標準ロング サイドドア

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 箱車 アルミバン 垂直パワーゲート サイドドア バックカメラ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 左パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.9万円

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    168.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 7インチ純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ・ETC

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U4L0041

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ エマブレ ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正HID SDナビ DTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

関東
674
318.3万円
関西
346
248.2万円
東海
248
320.7万円
北海道
162
274.7万円
九州
328
233万円
東北
157
238.2万円
北陸・甲信越
60
264.4万円
中国
55
275.6万円
四国
83
237.6万円
地域別台数
関東
136
120.1万円
関西
87
136.5万円
東海
71
150.2万円
北海道
27
144.3万円
九州
48
125.9万円
東北
36
127.9万円
北陸・甲信越
17
138.8万円
中国
21
133.1万円
四国
22
132.2万円

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いすゞ  エルフ   日産  NV100クリッパーリオ
--- 新車時価格 160.6万円199.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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