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エルフと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   プジョー  306カブリオレ
VS
54.8万円1380万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
306カブリオレの相場表を見る
2239 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    63.7万円

  • いすゞ エルフ 2トン回転式パッカー5リユウベ 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 2t ワイドロング 6MT 床フック3対 セイコーラック テールゲートチェーン 荷台寸437/208/38 HSA坂道発進補助装置 フォグライト キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC EG型式4JZ1(110kw)150PS

    本体価格
    525万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 2トン積 冷蔵冷凍車 ー30℃設定 スタンバイモード コード付 2室仕切あり 左サイドスライド 東プレ製XV22LSC-P キーレス バックカメラ ETC 電格ミラー 坂道発進補助 荷室寸法299-160-170

    本体価格
    340万円

  • いすゞ エルフ 深ダンプ 深ダンプ ETC

    本体価格
    153.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 1.5t Wキャブ 垂直パワーゲート 能力600キロ 5MT キーレス&スペアキ ETC 後席用ヒーター バイザー&フロアマット 新明和RE06-1103 リフト寸77/158/90 荷台寸205/161/38 EG型式4JJ1 車両総重量4120キロ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 2t積ワイドロング箱車 フル装備 AT 4WD ETC ナビ

    本体価格
    388万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 2トン10尺平ボディー 荷台床木板貼り リア鳥居 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 バックモニター ETC ドラレコ付き キーレスキー 5MT車

    本体価格
    443.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 3トン強化ダンプ 

    本体価格
    262万円

  • いすゞ エルフ 2t 塵芥車 巻込み式 5.1立米 TPG-NMR85AN

    本体価格
    応談

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
816
310.4万円
関西
337
318.4万円
東海
229
360.4万円
北海道
175
289.3万円
九州
291
264.9万円
東北
166
264万円
北陸・甲信越
111
399.9万円
中国
28
283.3万円
四国
86
312万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと306カブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   プジョー  306カブリオレ
--- 新車時価格 359万円364万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 120~132
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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