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エルフと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   プジョー  406クーペ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 8
  • いすゞ エルフ 2t三転ダンプ 新明和製6速MT 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 2t ダブルキャブ フルフラットロー 5MT HSA坂道発進補助装置 キーレス ETC 左電動格納ミラー  取説 整備記録簿 車検8年5月23日 荷台寸208/161 車両総重量4700キロ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT ダブルキャブ フルフラットロー 4WD 積載1150kg 車両総重量3930kg AT

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×87cm) 最積1450kg 荷台内寸203cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ シートカバー メッキパーツ 荷台/アオリ縞板 ETC キーレス フォグ

    本体価格
    269.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・5MT・平ボディ ・全低床 4WD 2t積 5MT 平ボディ 全低床 坂道発進補助装置 準中型免許対応 アイドリングストップ ETC キーレス 荷台内寸 L3127 W1619 H383

    本体価格
    322.3万円

  • いすゞ エルフ TRG-NHS85AN キッチンカー 4WD オーニング コールドテーブル業務用冷蔵庫 冷蔵冷凍庫 外部電源・コード 2槽シンク 給排水 換気扇 コンセント×5 カウンター 作業台×3 スポットライト LED照明 ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • いすゞ エルフ タダノ高所作業車 AT147CE 14.6m 電工仕様 タダノ高所作業車 AT-147CE 14.6m 電工仕様 自動格納 バケット昇降 年式2009年7月

    本体価格
    329.8万円

  • いすゞ エルフ 2t標準幅セミロングアルミバン垂直ゲート 6速マニュアル 全低床 最大積載量2000Kg 車両総重量5275Kg

    本体価格
    597万円

  • いすゞ エルフ 放送中継車 

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルフラットロー 切替4WD・平ボディー・ETC・3方開・スタッドレスホイール付き・MT・ミラーヒーター・積載1500kg

    本体価格
    175万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

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  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

関東
650
309.8万円
関西
334
262.7万円
東海
194
354.3万円
北海道
170
283.6万円
九州
301
246.9万円
東北
123
236万円
北陸・甲信越
58
281.9万円
中国
39
310万円
四国
77
257.8万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと406クーペのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   プジョー  406クーペ
--- 新車時価格 460万円520万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2000~5200 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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