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エルフとミニを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ローバー  ミニ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 307
  • いすゞ エルフ 2T3段ユニック車ラジコン 車検R8年3月2000Kg積み3段カーゴクレーンフックインラジコン付き

    本体価格
    289万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.5t 超ロング アルミウイング

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ 低床 低床 クラッチレス エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ プレス式塵芥車4.2立米

    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ エルフ 3.1トン 平ボディー ワイド 超ロング 4段ハイジャッキセルフ フックイン 2.93t吊 床鉄板 あおり開閉補助装置 交差点警報 衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 3100kg 3人乗 6MT

    本体価格
    953.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD フルフラットロー 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 10尺フルフラットロー 保冷バン サイドスライドドア左 ラッシング2段

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング1.8t積アルミブロック平ボディー 垂直パワーゲート付 5速MT

    本体価格
    208万円

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  • ローバー ミニ ポールスミス オリジナル車両 禁煙

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    168万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3 キャブ 4MT 1270cc OERキャブ/10インチ/フルバケット/ロールゲージ/クーラー付

    本体価格
    345万円

  • ローバー ミニ メイフェア /アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

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  • ローバー ミニ 1000 クーラー装備

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    229万円

関東
623
297.4万円
関西
330
266.9万円
東海
193
349.4万円
北海道
174
277.2万円
九州
289
246.3万円
東北
117
235.6万円
北陸・甲信越
62
296.9万円
中国
35
306.1万円
四国
81
245.4万円
地域別台数
関東
117
222.7万円
関西
59
276.4万円
東海
38
225.6万円
北海道
15
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円

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いすゞ  エルフ   ローバー  ミニ
--- 新車時価格 139万円359万円
トラック ボディタイプ その他
--- 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
2000~5200 排気量(cc) 999~1271
--- 最高出力(馬力) 42~95
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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