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エルフとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ タダノ製5段クレーン ラジコン付き 2.9トン吊り 差し違いアウトリガー ワイドボディ 床鉄板張り 最大積載3000kg 荷台寸法(長371×幅208×高38) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    548.9万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 約11mアーム 6MT 6速マニュアル車 ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 ETC タダノAT-110 キーレス 集中ドアロック 積載量500kg 左電動格納ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    160.3万円

  • いすゞ エルフ 積載2トン 超低床 垂直パワーゲート 6AT 積載2トン 超低床6AT 垂直パワーゲート 荷台塗装仕上済み サイドマーカー2対 極東製PG 最大昇降荷重600kg MTモード付き

    本体価格
    408万円

  • いすゞ エルフ 4段クレーン ラジコン ワイド超ロング 水産ボディ  荷台内寸長さ432センチ幅206センチ高さ38センチ 最大積載量2000kg ステンボディ 下廻り防錆施工

    本体価格
    628万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 2トン積 三方開 10尺 5速MT3ペダル キーレス 坂道発進補助装置 メッキパーツ 荷台鉄板張り縞鋼板 電格ミラー ETC ECONO フォグL 荷台寸法310-160-38

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 積載車 SEカスタム 2.9t積 極東 フラトップ 車載型 ラジコン ウインチ付 5.7mボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0ダンプ 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    322万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 強化ダンプ 4WD コボレーン付

    本体価格
    438万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー 2t スムーサー ディーゼルターボ TOYOBODY製

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
598
304.9万円
関西
319
285.4万円
東海
178
351.2万円
北海道
167
286万円
九州
278
246.9万円
東北
116
256.7万円
北陸・甲信越
59
312.3万円
中国
33
276万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとドミンゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2000~5200 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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