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エルフとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 96.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 26
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ エルフ 極東開発製 フラトップZEROII3t 積載車 AT 積載:2850kg ナビ・Bモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング中温2トン積載左サイド扉2エバ ワイドロング中温2トン積載左サイド扉ラッシング2段観音扉2エバスムーサアルミ縞板集中ロックPSPW左右電格ミラーABSバックモニタ ドラレコタコグラフエアバックヒータミラーアドブルー近接センサーキーレス2トン

    本体価格
    162.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル ETC 251139 メッキパーツ三方開 パワーウインドウ パワーステ ディーゼル ターボ ABS

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準 平ボデー 三方開 床鉄板張り リアアオリチェーン2個  トラクションコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ 修復無し

    本体価格
    124.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン 1台積み積載車 フラトップゼロ ラジコン ウインチ 左右連動ロック AT

    本体価格
    430万円

  • いすゞ エルフ 積載2トン 標準ロング全低床 アルミブロック ルーフキャリア 床フック2個 ETC2.0 荷台内寸4350×1790×380mm 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 低床 低床 クラッチレス エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD 2tロング 平ボディ 3000Dターボ スタッドレスT リアダブルT

    本体価格
    256.2万円

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関東
604
303.3万円
関西
320
282.2万円
東海
182
349.3万円
北海道
167
286.8万円
九州
280
247.7万円
東北
112
251.8万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
2
424万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
4
338.2万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.7万円
中国
0
---
四国
12
362.7万円

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エルフとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
--- 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2000~5200 排気量(cc) 3310
--- 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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