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エルフとGR86を比較! - みんなの比較車種

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エルフとGR86の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  GR86
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
2142 中古車掲載台数 600
  • いすゞ エルフ 垂直パワーゲート 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 積載2t 4WD NKS85AN 2人 左サイドドア リア観音 1ナンバー登録

    本体価格
    299万円

  • いすゞ エルフ ボトルカー3t 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング アルミバン 2t積 導風板 サイドドア ラッシング2段 Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ バイク積載 積載1200kg 折畳大型垂直PG

    本体価格
    249万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 3t積 5MT クラッチフリー ABS HSA

    本体価格
    169.5万円

  • いすゞ エルフ SB12A 鉄バケット アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    742.5万円

  • いすゞ エルフ 日本フルハーフ 標準ロングアルミバン 床板張り ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t積・全低床ダンプ・AT車 

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル パワ-ゲ-ト 3t セミオートマ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    399.9万円

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  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正7インチナビ ETC バックカメラ 6MT

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT令和5登録1オーナー純正ナビTRDエアロ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC/バ

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    352.6万円

関東
665
317.3万円
関西
397
258.5万円
東海
232
325.9万円
北海道
157
273.6万円
九州
323
228.1万円
東北
162
229.2万円
北陸・甲信越
60
265.3万円
中国
60
278.1万円
四国
86
242万円
地域別台数
関東
219
345.7万円
関西
111
328万円
東海
115
330.6万円
北海道
9
370.8万円
九州
61
336.8万円
東北
13
348.7万円
北陸・甲信越
16
328.8万円
中国
34
347.5万円
四国
22
338.2万円

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エルフとGR86のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  GR86
--- 新車時価格 279.9万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2000~5200 排気量(cc) 2387
--- 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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