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エルフとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 123
  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 垂直P/G付 

    本体価格
    409.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床

    本体価格
    336.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 1.55t積 キーレス 荷台タダノクレーン付 純正AM/FMラジオ・フォグランプ・キーレスエントリー・アンチスリップレギュレーター・アイドリングストップ・坂道発進補助装置・全塗装仕上済み

    本体価格
    147.9万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 低床3t積載車/セーフティローダー/ラジコン オートマ/3000kg

    本体価格
    434.8万円

  • いすゞ エルフ 2.95t・AT・アルミバン・標準ロング ・サイド扉・バックカメラ 2.95t AT アルミバン 標準ロング サイド扉 キーレス ETC 電格ミラー フォグランプ バックカメラ ラッシングレール2段 荷台内寸 L4486 W1777 H2159

    本体価格
    425.7万円

  • いすゞ エルフ 2tワイドロング600kgゲート付平ボデー ゲート有効長1750mm 折り畳み式 新明和

    本体価格
    107.8万円

  • いすゞ エルフ フルハーフ製アルミウイング ワイドボディ 超ロングボディ ラッシングレール2段 最大積載4000kg 荷台寸法(長501×幅209×高226) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    328.9万円

  • いすゞ エルフ 冷凍冷蔵車 トプレック製冷凍機 マイナス30度設定 パートタイム4WD 床素材:樹脂(スノコ有) 左右サイドドア スタンバイ付 最大積載量200キログラム 固定式仕切り板 4JJ1エンジン 150馬力

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
685
310.1万円
関西
351
263.2万円
東海
200
357.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
308
244.6万円
東北
126
239.1万円
北陸・甲信越
58
277.7万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
44
114.7万円
関西
13
126.1万円
東海
17
107.6万円
北海道
25
104.9万円
九州
6
102.4万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
6
112.3万円
中国
5
99万円
四国
2
154万円

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エルフとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2000~5200 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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