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エルフとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 29.9万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ 平ボディ-2t パワーゲート(PG) セミロング 全低床

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 3t 深溝ダンプ リア3方開仕様 SDナビ 黒シートカバー 各メッキパーツ

    本体価格
    520.8万円

  • いすゞ エルフ 積載3t全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済 積載3トン 全低床強化ダンプ 荷台塗装仕上済み コボレーン ダンプピン スロープハンガー ETC 極東製DD02-31 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ ヒラボデー標準ロング 積載4トン 荷台内寸長さ4363mm幅1799mmアオリ高380mm 床板鉄板張り

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・ボトルカー・ロング・全低床 車輛総重量6395Kg内寸4140×1640×1190

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ 2t積・5MT・3ペダル・全低床ダンプ ・歩み掛・中間ピン 2t積 5MT 3ペダル 新明和製 全低床ダンプ DR2-0110SY 歩み掛 中間ピン 電格ミラー ASR 坂道発進補助装置 メッキパーツ コボレーン 荷台内寸 L3055 W1592 H320

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TKG-NPR85YN デンソー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3トン深ダンプ 低床 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ コボレーン 3tダンプ コボレーン 6MT フル装備 エアバッグ 平成26年式 走行137000Km ディーゼル 排気量2990cc 積載3000kg 3人乗り

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG/299馬力

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
611
300万円
関西
314
278.5万円
東海
182
347.2万円
北海道
165
285.6万円
九州
279
248.1万円
東北
110
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
1
29.9万円
関西
0
---
東海
3
93.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとパサートCCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  パサートCC
--- 新車時価格 495万円625万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2000~5200 排気量(cc) 1984~3598
--- 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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