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エルフとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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エルフとクロストゥーランの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ タンクローリー PB-NPS81AN 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4WD 極東3.5K2室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    514.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・垂直ゲート ・平ボディ・5MT 4WD 2t積 極東製垂直ゲート V801C-1MRT2 昇降能力800kg ETC 電格ミラー フォグランプ ミラーヒーター バックブザー 坂道発進補助装置 荷台内寸 L3082 W1631 H352 ステージ長990

    本体価格
    473万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載3000kg-4ナンバー

    本体価格
    208.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 2トン 全低床 コボレーン 6MT

    本体価格
    265.5万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 3tワイド超ロングアルミバンフルゲート

    本体価格
    425万円

  • いすゞ エルフ 積載車 セーフティーローダー ローダー 極東フラトップ 積載3000kg ラジコン リモコンキー アドブルー無タイプ

    本体価格
    578万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積3t 極東 全塗装 シート張替 作動確認済 4ナンバー 強化 三方開 手動コボレーン リヤアオリピン 高床 ETC 坂道発進 MT車 ディーゼル NOx・PM適合 燃焼装置有 3トンダンプ 小型ダンプ 建設 土木 農業 造園業 林業

    本体価格
    236.5万円

  • いすゞ エルフ 1.8t平ロング 

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    119.8万円

関東
653
308.6万円
関西
331
263.4万円
東海
198
353.7万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
245.9万円
東北
123
237.3万円
北陸・甲信越
61
280万円
中国
38
318.9万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
--- 新車時価格 348万円376.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2000~5200 排気量(cc) 1389
--- 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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