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NV350キャラバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ワンオーナー 電格ミラー 衝突軽減装置 純正ゴムマット ライトレベライザー 純正ドアバイザー 後席フィルム加工 両側スライドドア

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ディスプレイオーディオ/ベッドキット

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 キーレス 積載量1000kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両・車イス2基仕様/ワンオーナー/禁煙車/4WD/snowモード付/ヒートアップスイッチ/バックカメラ/Wエアコン/ウォークスルー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ アラウンドビューカメラ TV 左パワースライドドア エマージェンシーB ETC ドアバイザー 室内カーテン オートエアコン リアクーラー リアヒーター 純正15AW 専用シート ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全自動リフター10人乗り

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 記録簿 アラウンドビュー 左パワースライド 純正アルミ LEDヘッドライト インテリキー ナビ 地デジ ドライブレコーダー Bluetooth ETC 横滑り防止 衝突軽減 AC100V リアヒータークーラー スペアキー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5D 低床 5人乗 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

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    89.9万円

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    148万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
546
190万円
関西
215
190.2万円
東海
153
203.3万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
60
208.9万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
3
122.1万円
北海道
0
---
九州
2
132.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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