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コモとセラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  コモ   トヨタ  セラ
VS
47.8万円203.5万円
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中古車相場 108万円218万円
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7 中古車掲載台数 6
  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    50万円

  • いすゞ コモ スーパーロングLD ハイルーフ LTパック ETC スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    47.8万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ 家庭用エアコン リチウムイオンバッテリー搭載

    本体価格
    165万円

  • いすゞ コモ LD 

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LD5ドア 

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
3
62.5万円
関西
1
72.8万円
東海
1
118万円
北海道
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九州
0
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東北
1
203.5万円
北陸・甲信越
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中国
0
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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いすゞ  コモ   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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