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ハスラーとコモバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとコモバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  コモバン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 60万円155.5万円
コモバンの相場表を見る
11599 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正8型ナビ 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート&スマートキー シートヒーター 合皮コンビシート ルーフレール 純正15インチアルミホイール オートライト 禁煙車

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムドCLASSICO装着 届出済未使用車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 15インチスチールホイール マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 盗難防止装置 パワステ シートヒーター 頸部衝撃緩和ヘッドレスト パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/衝突被害軽減B/キーフリー

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ マイルドハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート 純正9インチメモリーナビゲーション 全方位カメラ スズキコネクト 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ 全方位カメラ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン ロング プレミアムLGターボ 4WD ルーフキャリア リヤラダー キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
2532
125万円
関西
1438
125.2万円
東海
1674
129.2万円
北海道
815
139.3万円
九州
1779
120.5万円
東北
1119
134.8万円
北陸・甲信越
890
124.9万円
中国
883
128万円
四国
469
124.5万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとコモバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  コモバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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