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ランドクルーザー250とコモバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコモバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  コモバン
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 60万円
コモバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD VX/7名/ブラインドスポットモニタ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/パワーバックドア/ETC2.0車載器/デジタルインナーミラー /ムーンルーフ/フルセグTV/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    779.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    867.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/丸目ライト/全周囲カメラ/レザーシート/デジタルインナーミラー/ETC/パワーバックドア/BSM/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ サンルーフ トヨタチームメイト 全方位カメラ JBLプレミアムサウンド ETC2.0 デジタルインナーミラー 7人乗 BSM ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    803万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 3眼LEDカスタム 18インチRAYS鍛造ホイール ジオランダーX-AT 275サイズ ETC 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ヒッチメンバー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    658.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ダークチェスナットブラウン内装 トヨタチームメイト ムーンルーフ ルーフレール 12.3インチDA パノラミックビュー パワーバックドア 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 走行距離100km/ETC/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 純正12インチDA 全周囲カメラ フルセグ パワーバックドア 7人乗 デジタルミラー BSM 合皮レザー シートベンチレーション ETC 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ・ETC・サンルーフ・パノラマビューモニター・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモバン デイーゼル ターボ オートマ NOXPM適合

    本体価格
    60万円

関東
153
716.5万円
関西
132
699.8万円
東海
138
703.5万円
北海道
26
714万円
九州
107
711.2万円
東北
25
718.1万円
北陸・甲信越
30
703.9万円
中国
41
704.3万円
四国
9
791万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とコモバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  コモバン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は661台、コモバンの中古車は1台掲載しています。
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