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フォワードとセビルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   キャデラック  セビル
VS
110万円1318万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
472 中古車掲載台数 5
  • いすゞ フォワード 5.2DT 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 フックロール アームロール 2シリンダー 最積3.75t 予備検R8/1/9 タイヤ6本新品

    本体価格
    355万円

  • いすゞ フォワード ユニック車 4ダン ラジコン 5.6m ベット付き標準キャビン タダノZE364HR ワイドアウトリガー 4段 ラジコン フックイン 荷台内寸 L5.6mxW2.12mxH0.4m 床鉄板 煽り穴8対 煽り外板ウロコステン

    本体価格
    777.7万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン フル装備 6MT 走行5509キロ タダノ4段クレーン(2011年製)  荷台(鉄)  内寸560×216

    本体価格
    441万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3600kg 6速 荷台新塗装済み ETC キーレス インフォメーションモニター 電動ミラー 坂道発進補助装置 フォグランプ オーバーヘッドシェルフ センターコンソールボックス アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • いすゞ フォワード ワイド平ボデースムーサーF 2ペダル 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ フォワード アームロール クレーン付 積載2.7t 

    本体価格
    549万円

  • いすゞ フォワード 3.55t積・ダンプ・6MT・中間ピン ・コボレーン 3.55t積 極東製ダンプ DD04-35 6MT 中間ピン コボレーン ETC 左電格ミラー メッキパーツ フォグランプ アイドルアップ フロアゴムマット キーレス 荷台内寸 L3404 W2065 H338

    本体価格
    469.7万円

  • いすゞ フォワード 4t ダンプ ベッドレス 2PG-FRR90S1

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 強化ダンプ4トン

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード 4トン ベッドレス フックロール 3.6t積 極東製 ツインシリンダー キャブバックステップ コンテナ付き ETC 坂道発進補助 6速MT

    本体価格
    968万円

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    165万円

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    168万円

関東
108
443.8万円
関西
38
545.6万円
東海
72
483.3万円
北海道
95
439.7万円
九州
75
363.5万円
東北
20
419.1万円
北陸・甲信越
20
443.3万円
中国
12
399.6万円
四国
32
435万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   キャデラック  セビル
--- 新車時価格 771.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279~305
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

---
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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