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フォワードとDS4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   シトロエン  DS4
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
452 中古車掲載台数 19
  • いすゞ フォワード ShinMaywa 3.6tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー コボレーン付 走行距離71956KM

    本体価格
    303.3万円

  • いすゞ フォワード アルミバン・62ボディ・24フルワイド ・パワーゲート・6MT・ベッド 2.65t積 パワーゲート Bモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー 車線逸脱警報装置 ETC ベッド付 キーレス サイド扉 ラッシングレール3段 荷箱内寸L6351 W2355 H2464

    本体価格
    579.7万円

  • いすゞ フォワード 4t 平ボデー ワイド 6200 後輪エアサス 2RG-FRR90T2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4t4段クレーン付平RC付 古河ユニック製

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード Lゲートダンプ積載3450kg 新明和製

    本体価格
    396万円

  • いすゞ フォワード フォワードアームロール 新明和ツインシリンダー

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード タダノ3段カーゴクレーン 

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワード 格納ゲートベッド・アルミウィング ・24フルワイド 極東製ゲート(CG1002K) ベッド 車速クルーズ 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 エアサスシート アルミホイール Bモニター ラジコン付 ラッシングレール2段

    本体価格
    863.5万円

  • いすゞ フォワード オートターン式ゲート・ベッド・フルワイド ・アルミウイング・2.8t 2.8t積 ウィング オートターン式フルゲートリフター ベッド Bモニター アシストゲート ETC キーレス ラッシング2段 左電格ミラー 内寸L6332 W2410 H2255   (日本フルハーフ製)

    本体価格
    689.7万円

  • いすゞ フォワード 4段Rクレーン積載2500kg ユニック製

    本体価格
    462万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS パックペルソ特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ツートンレザーシート/ソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC/パイオニアDSPオーディオ

    本体価格
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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 茶クラブレザー 純正ナビ+TV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 最終型1オーナ禁煙・スマートキープッシュスタート・アイシン日本製6速&ティップ付AT・ゼニス窓・黒革&白マッサージ・TVナビBトゥースUSB・ETC2.0・LED&HID・クルコン・18AW・ブラインドスポットパークセンサ取記

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 車検整備付き・6MT ・ブラウンレザー・ Fシートヒーター&マッサージ&ランバーサポート・前後センサー・ブラインドスポット・クルーズコントロール・純正デッキ・キセノンヘッド・純正18AW&スタッタイヤタイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
95
409万円
関西
34
551.6万円
東海
72
492.8万円
北海道
96
441.3万円
九州
78
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
11
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   シトロエン  DS4
--- 新車時価格 309万円376.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

---
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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