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フォワードと599を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  599
VS
110万円1388万円
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中古車相場 1318万円1880万円
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447 中古車掲載台数 10
  • いすゞ フォワード ウイング TKG-FRR90S2 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード フックロール 極東 3.55t積載 ラジコン 標準幅 純正コンテナ付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 清掃車 散水車/道路維持作業用/最大積載3.05t

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 PDG-FRS90S1 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.9t積・6200ボディ・3ペダル・6MT ・平ボディ 3.9t積 6200ボディ 3ペダル 6MT 平ボディ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 室内灯 アシストゲート ロープ穴4対 荷台内寸 L6213 W2177 H403

    本体価格
    282.7万円

  • いすゞ フォワード 4トンLゲートダンプ 極東開発 DD04-53A 電動コボレーン フル装備 6MT ドラレコ ETC 走行約56000キロ 荷台仕上済 積載3.6トン ディーゼル エアバック

    本体価格
    382万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 三方開き 新明和製 4tダンプ コボレーン あおり三方開

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン 

    本体価格
    413万円

  • いすゞ フォワード 2.15トン アルミウィング 620 ワイド 極東開発 格納パワーゲート ラッシング2段 床フック5対 リア観音扉 リアエアサス 衝突軽減ブレーキ バックモニター ドラレコ ETC ベッド 6MT

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 荷台塗装済み 6速マニュアル 6MT 電動コボレーン 荷台フックピン ディーゼルターボ 左電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    433.8万円

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    1378万円

関東
92
411.6万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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