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フォワードと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  430スクーデリア
VS
110万円1388万円
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中古車相場 4750万円
430スクーデリアの相場表を見る
393 中古車掲載台数 1
  • いすゞ フォワード ワイドロング 平床 4段クレーン付/ラジコン無し

    本体価格
    409万円

  • いすゞ フォワード カスタム積載車 積載車 極東フラトップZERO II タイヤ固縛 左右開閉式アオリ エアサス 風防 アルコアアルミ バックモニター 大型工具入れ 240PS  ベッド付 ETC2.0 積載量2250Kg  ミラーヒーター 電動キャブチルド

    本体価格
    1388万円

  • いすゞ フォワード 新明和工業 土砂ダンプ 電動コボレーン ベット付キャビン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ TKG-FRR90S2 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アームロール 脱着装置コンテナ専用車 コンテナ専用車 7速MT ターボ 積載量11600kg 車検1年 Bカメラ ETC

    本体価格
    290.8万円

  • いすゞ フォワード 塵芥車 SDG-FRS90S1 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ジャストン 7.7D 深ダンプ 3.5t積 観音開ゲート

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード タダノ5段クレーン・同年式・ラジコン ・垂直パワーゲート・6MT・2.4t積 タダノ5段クレーン 2.93t吊り ZE365HR 同年式 ラジコン 新明和垂直パワーゲート RE06-1104 昇降能力600kg 6MT 2.4t積 電格ミラー フォグ 坂道発進補助装置 キーレス

    本体価格
    794.2万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT脱着装置付きコンテナ専用車3750kg積 新明和アームロール ツインホイスト

    本体価格
    1210万円

  • いすゞ フォワード 240馬力(カタログ値) ターボ 4段クレーン付き 増トン(7t)

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンインテリア LEDカーボンステアリングホイール

    本体価格
    4750万円

関東
74
411.6万円
関西
39
549.2万円
東海
54
512.6万円
北海道
87
453.9万円
九州
74
368万円
東北
14
513.7万円
北陸・甲信越
15
460.4万円
中国
11
395.9万円
四国
25
474.6万円
地域別台数
関東
1
4750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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いすゞ  フォワード   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
--- 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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