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フォワードとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  F8トリブート
VS
128万円1859.5万円
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中古車相場 3580万円5000万円
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422 中古車掲載台数 60
  • いすゞ フォワード 2.93t吊クレーン車 2.55t積載 ユニック4段 ラジコン付

    本体価格
    338万円

  • いすゞ フォワード セルフローダー  ロングジャッキ ハイジャッキ

    本体価格
    295万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 電動コボレーン 6MT

    本体価格
    433.5万円

  • いすゞ フォワード 2.93t吊り3段クレーン付ダンプ ラジコン 

    本体価格
    757.1万円

  • いすゞ フォワード フォワード 4段クレーン・2.65t・プリクラ・フックイン

    本体価格
    808万円

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ 増t 脱着装置付コンテナ専用車 8.4t積載

    本体価格
    707万円

  • いすゞ フォワード 3.05t積アルミブロック平ボディーMT 荷台長684cm前後分割式5方開アオリ

    本体価格
    538万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン フックイン 荷台内寸長さ542センチ 幅216センチ

    本体価格
    398万円

  • いすゞ フォワード 6.6t増トン アルミウイング ワイドロング 

    本体価格
    403万円

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    3980万円

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    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーエンジンマニホールド

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP706/カーボンリアディフューザー/20inAW

    本体価格
    4380万円

関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
55
509.7万円
北海道
103
435.3万円
九州
69
415.4万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
30
399.1万円
地域別台数
関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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フォワードとF8トリブートのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  F8トリブート
--- 新車時価格 3245万円3328万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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