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フォワードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   レクサス  IS F
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
447 中古車掲載台数 33
  • いすゞ フォワード 積載車 3段ユニック付き積載車  ベッド付き  ローダーリモコン付き  最大積載量2000kg

    本体価格
    465万円

  • いすゞ フォワード 8t 5段クレーン付 ラジコン ベッドレス PDG-FTR34S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.8t積・62ボディ・平・6MT ・床板鉄板張り 3.8t積 62ボディ 平 6MT 床板鉄板張り 鳥居縞板張り サポートゲート ロープ穴4対 メッキパーツ 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス シートカバー ETC 荷台内寸 L6221 W2152 H396

    本体価格
    480.7万円

  • いすゞ フォワード 3.05トン 冷蔵冷凍車 -30℃ 570 標準幅 格納パワーゲート PGラジコン 両側サイドドア システムフロア ラッシング2段  衝突軽減 坂道補助 キーレス アルミホイール 3050kg AT

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 2RG-FTR90V2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード イスズ フォワード 散水車 スムーサーF クラッチ無し6速 4000L 散水車

    本体価格
    156.2万円

  • いすゞ フォワード 平ボディ PKG-FRR90S2 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3t積 ワイドロング アルミバン 6MT フル装備 ベット付  キャビン加修済

    本体価格
    355万円

  • いすゞ フォワード 7.8D  アルミアオリ 平ボデー ETC 積載量3.5t 後輪ダブル ベッド付き

    本体価格
    274万円

  • いすゞ フォワード バキュームカー PKG-FRR90S1 モリタ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    257.9万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/アルカンターラ・セミアニリン革コンビシート/オプション19インチアルミホイール/HKS車高調/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    345.1万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ CD TV ミュージックサーバー ラジオ AUX USB バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 8エアバック VSC ABS HKS車高調 WORK製アルミホイール F・Rスポイラー タイミングチェーンエンジン FR 8AT

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル トルセン付 純正19インチAW トランクスポイラー 4本出しマフラー フォグランプ レザーシート シートヒーター レザーステアリング パドルシフト クルーズコントロール ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    358万円

関東
92
411.6万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
14
314.2万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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いすゞ  フォワード   レクサス  IS F
--- 新車時価格 766万円1080万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 423~430
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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