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フォワードとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  NXクーペ
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
454 中古車掲載台数 2
  • いすゞ フォワード ShinMaywa 3.75tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル コボレーン付 ロックピンX2 ETC 走行距離112024KM

    本体価格
    307.9万円

  • いすゞ フォワード パネルバン 新品フルメッキカスタム 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 2.9t積 日本フルハーフ製 ワイド ベッド付 リヤ観音式扉 6.2mボディ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミバン・62ボディ・24フルワイド ・パワーゲート・6MT・ベッド 2.65t積 パワーゲート Bモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー 車線逸脱警報装置 ETC ベッド付 キーレス サイド扉 ラッシングレール3段 荷箱内寸L6351 W2355 H2464

    本体価格
    579.7万円

  • いすゞ フォワード アームロール 新明和 ツインホイスト 外装仕上済 6速MT CCA44-20 ツインホイスト 最大積載量4000kg 左電動格納ミラー 4HK1エンジン 190馬力

    本体価格
    253万円

  • いすゞ フォワード アームロール クレーン付 積載2.7t 

    本体価格
    549万円

  • いすゞ フォワード 新明和一方開ダンプ コボレーン 中間金具 プロアングル補強

    本体価格
    456万円

  • いすゞ フォワード 新明和製アームロール コンテナ箱付き メッキパーツ

    本体価格
    300万円

  • いすゞ フォワード 2.15トン アルミウィング 620 ワイド 極東開発 格納パワーゲート ラッシング2段 床フック5対 リア観音扉 リアエアサス 衝突軽減ブレーキ バックモニター ドラレコ ETC ベッド 6MT

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード 4トン ロング 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 積載2200k 荷台内寸長さ554センチ 幅220センチ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
94
411.4万円
関西
37
548.4万円
東海
75
481.6万円
北海道
93
439万円
九州
77
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
12
399.6万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   日産  NXクーペ
--- 新車時価格 113.6万円206.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
--- 排気量(cc) 1497~1838
--- 最高出力(馬力) 94~140
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

---
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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