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フォワードとピノを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  ピノ
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
423 中古車掲載台数 47
  • いすゞ フォワード ハイジャッキ 回送車 ユニック3段クレーン メッキパーツ ベッド付 2650kg積載

    本体価格
    298万円

  • いすゞ フォワード パッカー車/塵芥車 1.9t 7.4立米  プレス式 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ フォワード クレーン車 

    本体価格
    283万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT脱着装置付きコンテナ専用車3850kg積 新明和製ツインホイスト アルミホイール デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 坂道発進補助装置

    本体価格
    1338万円

  • いすゞ フォワード アームロール 増トンアームロール・積載8400kg

    本体価格
    462万円

  • いすゞ フォワード 4t 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 PG付 TKG-FRR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷凍冷蔵ウイング 造りボディ ダブルアーチ 95アオリ 19.5アルミホイール 内寸 長さ6400 幅2180 高さ2150

    本体価格
    585万円

  • いすゞ フォワード フックロール フックロール・アームロール

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ フォワード 中古 ワイドアルミウィング 6.2m 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ フォワード 2.55t アルミウイング AT車 

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 S KENWOOD7インチメモリナビ/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/バックカメラ/フォグランプ/純正13インチホイールキャップ/純正フロアマット/盗難防止装置/電格ミラー/スペアキー

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    9.8万円

関東
87
404.5万円
関西
34
575.8万円
東海
59
511.9万円
北海道
89
450万円
九州
77
377.7万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
18
501万円
中国
14
404.7万円
四国
29
443.6万円
地域別台数
関東
17
17.6万円
関西
5
20.3万円
東海
6
35.8万円
北海道
4
17.4万円
九州
9
14.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
39万円
中国
0
---
四国
2
17.5万円

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フォワードとピノのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

---
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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