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フォワードと206を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   プジョー  206
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
454 中古車掲載台数 6
  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6速マニュアル 6MT 左電動格納ミラー ETC キーレス コボレーン フックピン 荷台塗装済

    本体価格
    413.7万円

  • いすゞ フォワード ワイド格納ゲート付アルミウイング ワイド2.35t積アルミウイング 6速MT リヤエアサス仕様 車検R8年9月9日 荷台内寸長625幅241高241cm 新明和製格納ゲート付 ゲート昇降能力1000キロ ラッシングレール2段 車両総重量7970キロ

    本体価格
    638万円

  • いすゞ フォワード イスズ 増トン 土砂禁ダンプ フォワード増トン 積載5300kg 土砂禁ダンプ

    本体価格
    288万円

  • いすゞ フォワード 新明和 アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    275万円

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 積載7.2t ラジコン付 

    本体価格
    779万円

  • いすゞ フォワード 4tLゲートダンプ 4tLゲートダンプ 自動シート

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 三方開き 新明和製 4tダンプ コボレーン あおり三方開

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード ドライバン PA-FRR34P4 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミバン・62ボディ・24フルワイド ・パワーゲート・6MT・ベッド 2.65t積 パワーゲート Bモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー 車線逸脱警報装置 ETC ベッド付 キーレス サイド扉 ラッシングレール3段 荷箱内寸L6351 W2355 H2464

    本体価格
    579.7万円

  • いすゞ フォワード ハイジャッキ・セルフ5段クレーン車 (同年式)ラジコン付・6MT

    本体価格
    896.5万円

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    36万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

関東
94
411.4万円
関西
37
548.4万円
東海
75
481.6万円
北海道
93
439万円
九州
77
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
12
399.6万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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フォワードと206のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
--- 排気量(cc) 1360~1997
--- 最高出力(馬力) 74~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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