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ハスラーとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   いすゞ  フォワード
VS
58円290万円
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中古車相場 110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
9663 中古車掲載台数 376
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 コーナーセンサ 横滑り防止システム フルフラット シートヒーター搭載 LDW インテリキー サイドエアバッグ セキュリティー キーフリー パワーステアリング クルコン LEDライト

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ 衝突軽減ブレーキ 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 前席シートヒーター セーフティサポート 追従クルコン パドルシフト LEDオートライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前方ドライブレコーダー キーレス プッシュスタート スズキセーフティーサポート機能搭載 オートエアコン シートヒーター パワーステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G hustlife TYPE AUSSIE 届出済未使用車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/DD-9/マッドスターAT/360°断熱ガラス/シートヒーター/追随クルコン/FOG/専用内装

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD /北海道/ガリバー北見端野店

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ツートン ブレーキサポート メモリーナビ(DVD/CD再生・USB接続) バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    28.5万円

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    389.8万円

関東
2194
125.6万円
関西
1157
127.1万円
東海
1316
130.3万円
北海道
601
138.5万円
九州
1501
124.9万円
東北
955
138.6万円
北陸・甲信越
785
127.4万円
中国
748
129.8万円
四国
406
125.6万円
地域別台数
関東
71
398.1万円
関西
39
559.3万円
東海
48
510.4万円
北海道
82
448.7万円
九州
75
369万円
東北
13
487.2万円
北陸・甲信越
15
479.6万円
中国
10
395.9万円
四国
23
477.6万円

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ハスラーとフォワードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  フォワード
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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