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フォワードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとコロナの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   トヨタ  コロナ
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
454 中古車掲載台数 21
  • いすゞ フォワード 4段ユニック車最大積載量2800キロ 

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ フォワード 5.7トン 冷蔵冷凍車 -30℃ 増t サイドドア パワーゲート 新明和 ラッシングレール2段 プリクラッシュブレーキ 坂道発進補助装置 バックカメラ ETC 5700kg 6MT

    本体価格
    580万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 LPG-FTR90S2 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ 積載3750k

    本体価格
    368万円

  • いすゞ フォワード いすゞ 4t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段ユニック付き積載車 最大積載量2000kg 

    本体価格
    545万円

  • いすゞ フォワード 増トンセルフクレーン 積載7トン 増トンセルフクレーン 4ダン 積載7トン

    本体価格
    1009.8万円

  • いすゞ フォワード 5.2D 三転ダンプ 3.4t積 極東製ダンプ 右側油圧サイドゲート 6速MT

    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ スライド セーフティローダー 自動車運搬車 荷台内寸長さ590センチ 幅210センチ 積載2000k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード 積載7.3t増トン車 タダノ4段2.93tクレーン ラジコン付/荷台アルミブロック/運転席エアサスシート/5200CCディゼルターボ

    本体価格
    832万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ 2WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1600GT 4ドアセダン

    本体価格
    310万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナ コラムマニュアルシフト ベンチシート ETC

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    88万円

  • トヨタ コロナ コロナデラックス トヨグライド T40型 AT ローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2.0 EXサルーンG /エアバック&ABS/リモコンミラー格納/オートエアコン/サンルーフ/純正アルミ/パワーシート

    本体価格
    88.9万円

関東
94
411.4万円
関西
37
548.4万円
東海
75
481.6万円
北海道
93
439万円
九州
77
357.7万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
21
457.2万円
中国
12
399.6万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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フォワードとコロナのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   トヨタ  コロナ
--- 新車時価格 137.7万円214.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
--- 最高出力(馬力) 73~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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